Сообщений в теме: 104

[Navy]

От г/в зависит. Я хочу присматривать тягач годов 2008-2010.

[lord-xx]

Вот что ответили по стоимости с сайта приведенного выше.

Добрый день. Примерно­ проект стартует от 800 000 руб.
Документы на переобор­удование надо подавать до переделки.
Остальное все как и было ранее только чуть­ дороже.

[Navy]

Сегодня общался с парнями. Предложили идею прицепа на базе кузова буханки. Морда отрезается, колесные арки достаточного размера для большого радиуса колёс,ставится ось,рессоры есть ,амортизаторы, отрезанная часть заваривается и закругляется для придания более-менее приличного вида))). Кузов можно найти с битой машины, не дорого. Я сегодня посмотрел в нете, от 20-35000.Получается жилая зона 2.8\1.8=5.04 м2.

[Navy]

Возвращаясь к теме переделки. Мой буханос в процессе подготовки. А сегодня ещё поменял на нем трамблер, катушку и блок))). Сейчас он такой.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[lord-xx]

Не ужели нельзя сделать комфорт в уазике.

[Navy]

Вы наверное не читали тему выше. Там мы обсуждали причины.

[lord-xx]

Вы наверное не читали тему выше. Там мы обсуждали причины.

Дайте ссылочку.

[Comrades]

Не ужели нельзя сделать комфорт в уазике.

Откуда комфорт там - даже на фото стекла в окнах то исчезнут, то появятся. 

[gener]

Вот такую штуку встретил год назад под Ростовом. Все ломал голову, что это. А потом встретил его в зеленограде. Оказалось, это передвижная дискотека. Там на крыше ограждение делается и телочки танцуют. А в прицепе мегаватты звука. Но как идея - прикольно. В таком прицепе можно сделать жилой модуль. Но это, конечно, не для бездорожья

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[CoolerOk]

Вот такую штуку встретил год назад под Ростовом. Все ломал голову, что это. А потом встретил его в зеленограде. Оказалось, это передвижная дискотека. Там на крыше ограждение делается и телочки танцуют. А в прицепе мегаватты звука. Но как идея - прикольно. В таком прицепе можно сделать жилой модуль. Но это, конечно, не для бездорожья

С эстетической точки зрения супер. А так дешевле из профиля сделать наверное на базе любого тонара. Сварщик только нужен и время.

А проект Дима сам может навоять это же его профиль

[Navy]

Откуда комфорт там - даже на фото стекла в окнах то исчезнут, то появятся.

Так это УАЗ, в нем все так. Не машина, а конструктор "лего". То масло гонит, за поездку на 100 км по 2 литра, то неделями не доливаеш, уровень. А ведь ничего не делал, не чинил. То летит аж 80 км, то еле 60 едет. Британские ученые не могут объяснить это феномен.

[Navy]

Дайте ссылочку.

http://stareishina.c...osti-i-poezdok/

[lord-xx]

Так это УАЗ, в нем все так. Не машина, а конструктор "лего". То масло гонит, за поездку на 100 км по 2 литра, то неделями не доливаеш, уровень. А ведь ничего не делал, не чинил. То летит аж 80 км, то еле 60 едет. Британские ученые не могут объяснить это феномен.

Мы как то под Дмитровом катались на буханке, когда обратно ехали, она ни едет не хрена, вообще, до Диминова дома дорога в горку, еле забрались, потом выяснилось что два провода с трамблера соскочили и мы на двух цилиндрах ехали. Я бы наверно давно сделал бы комфортный уаз, но есть одно но, ну не нравится мне его внешний вид и никогда ни нравился. В свое время у нас техничка была , на базе УАЗа, вот до сих пор не пойму что за модель.

[Navy]

Проект прицепа для бездорожья)) на базе кузова буханки и шасси прицепа одноосного.☺, как вариант. Хотя любые предложения принимаются)

Прикрепленные изображения

• 

[Comrades]

Проект прицепа для бездорожья)) на базе кузова буханки и шасси прицепа одноосного.☺, как вариант. Хотя любые предложения принимаются)

Еще надпись, как он едет Жжжжжжж

[Navy]

Комфорт ,особенно водителя, никакой. У меня в кузове буханоса стоит итальянский диван)) приколоченный намертво.

[Navy]

Еще надпись, как он едет Жжжжжжж

жжжжжжжж, бум бум, бряк бряк

[Navy]

Вот когда "заколхозю" монстра, тогда и посмеемся от души))) Приезду на слет, зацените пепелац)

[kenigsberg]

Думается мне что таская прицеп сзади, о внедорожных качествах стоит забыть. Ни к чему будут. И отдыхать только на площадках  более-менее подходящих для манёвров с прицепом. Мы не в Европе, где для них отдых- это покошенная лужайка с водопроводом и каналией. Мы другие!   Мы экстримальнее и интереснее. Нам в дебрях лучьше.

   Представьте ситуёвину: Ехали-ехали с прицепом по не знакомой лесной дороге шириной метра 4...а тут тырц, и тополь в 3 обхвата вырос лёжа через дорогу. И чё делать? Без прицепа задним ходом свалил бы конечно. А с прицепом попробуй покрутись там, да если ещё и дорога не ахти какая, и залезли уже далеко. Всё приехали! Остаёмся жить!  Не тот вариант- прицеп(имхо).

[Navy]

Думается мне что таская прицеп сзади, о внедорожных качествах стоит забыть. Ни к чему будут. И отдыхать только на площадках более-менее подходящих для манёвров с прицепом. Мы не в Европе, где для них отдых- это покошенная лужайка с водопроводом и каналией. Мы другие! Мы экстримальнее и интереснее. Нам в дебрях лучьше.
Представьте ситуёвину: Ехали-ехали с прицепом по не знакомой лесной дороге шириной метра 4...а тут тырц, и тополь в 3 обхвата вырос лёжа через дорогу. И чё делать? Без прицепа задним ходом свалил бы конечно. А с прицепом попробуй покрутись там, да если ещё и дорога не ахти какая, и залезли уже далеко. Всё приехали! Остаёмся жить! Не тот вариант- прицеп(имхо).

Ну о бездорожных качеств прицепов написано и снято много. Я уже писал, что нет такой машины, которую нельзя засадить. Все зависит от прокладки между сидением и рулём и здравого смысла, либо его отсутствия. Если интересна тема, посмотрите видео. У меня всегда штиль с собой , пропелюсь вокруг))). Конечно могут возникать любые ситуации, но упавшие, выросшие деревья, не катастрофическая. Я когда работал в геологии на Чукотке, мы 157 с мостов откапывали. А там ситуации были жесче. Я рассматривал не спарку, а одиночку, но вариантов пока не вижу. Вариант обсуждали, когда пицеп ставится рядом, в удобном месте стационарно, а тягач едет один.