Оффлайн
Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 18:33
Хм..... Может обратка с форсунок забита? Если снимали обратку с форсунок, там есть шайбочки с дырочками (они одноразовые если алюминиевые). Шланг обратки с форсунок сбрось в пустую бутылку, он просто снимается. Должно малехо бежать топливо при заведенном движке и должно все работать. Бывает что обратка топлива в бак забита.
Нееет! 
Всё брызгало, все колечки медные шайбы поменяли. Всё сделали как положено. А машина не заводилась 
. Но потом нашли причину. 
Оффлайн
Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 18:54
Блин- ну только остается подсос воздуха на насосе ручной подкачки где топливный фильтр. Я так понял до слета гадать?
Мог конечное еще один усик на шестеренке датчика коленвала отломаться - но это .....
Война не окончена, пока не похоронен последний солдат.
Оффлайн
Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 19:24
Может забыли подкачать топливо в насос? У меня на мерсе подкачки не было, таскали второй машиной пока не завелась.Нееет!
Оффлайн
Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 19:44
Блин- ну только остается подсос воздуха на насосе ручной подкачки где топливный фильтр. Я так понял до слета гадать?
Мог конечное еще один усик на шестеренке датчика коленвала отломаться - но это .....
Всё подкачали при первом запуске. И с усиками тьфу-тьфу-тьфу всё в порядке.
Ну, что, сказать или оставим интригой до слёта?
Гость_505_*
Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 19:48
Всё подкачали при первом запуске. И с усиками тьфу-тьфу-тьфу всё в порядке.
Ну, что, сказать или оставим интригой до слёта?
Объявляй конкурс на правильный ответ. 
Приз на слёте.
Оффлайн
Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 20:03
Может реле !!! (номер не помню) которое всегда глючит (управление воздухом) - но это же атмосферник!!!
Или все таки конкурс???
Война не окончена, пока не похоронен последний солдат.
Оффлайн
Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 20:09
У меня водитель как то случайно включил иммобилайзер , ))
Вот напрыгались то, пока допетрили. Крутить крутит, а не заводится.
Оффлайн
Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 20:17
У меня водитель как то случайно включил иммобилайзер , ))
Вот напрыгались то, пока допетрили. Крутить крутит, а не заводится.
Нее тут чуть в другом причина. Иммобилайзер вообще прикольно, равносильно автоматическую коробку поставить на D и заводить.
Война не окончена, пока не похоронен последний солдат.
Оффлайн
Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 20:21
Ну если все продумали что еще может быть- наверное крайнее что может быть это свечи накаливания (но движек то горячий-или значит износ большой). Или одна свеча.
Война не окончена, пока не похоронен последний солдат.
Оффлайн
Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 20:22
Нее тут чуть в другом причина. Иммобилайзер вообще прикольно, равносильно автоматическую коробку поставить на D и заводить.
Крушовицы светлое, навеяло.
Гость_505_*
Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 20:24
Ну если все продумали что еще может быть- наверное крайнее что может быть это свечи накаливания (но движек то горячий-или значит износ большой). Или одна свеча.
Не, на горячем движке свечи ни чем, не помогают. Я всё лето проездил на неработающих свечах и только при первом морозе узнал об этом.
Оффлайн
Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 20:33
Однако Вы гурманы
Сглазил.((( Клаву залил.
Оффлайн
Старожил
Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 21:22
Крушовице- хорошее пиво, клава отойдет к утру.
Если монитор не заболит
Оффлайн
Отправлено 23 Сентябрь 2015 - 18:05
Может реле !!! (номер не помню) которое всегда глючит (управление воздухом) - но это же атмосферник!!!
Или все таки конкурс???
Виктор, Вы уже близки к разгадке ! Всё-таки я предпочту оставить правильный ответ на слёте.
Оффлайн
Новичок
Отправлено 14 Апрель 2016 - 17:50
Здравствуйте! Я здесь новенькая.
Купила машину три недели назад, тайота королла хетчбек 2006 г. на дизеле, коробка робот. брали у знакомых, кто на ней ездил залила солярку плохую и в общем всё там накрылось... меняли всё и форсунки тоже.вложили предыдущие хозяева в ремонт 140000....машина с августа стояла, я её взяла три недели назад, и вот проблема заводится на горячую только с третьего раза или как подкачать воздух на топливном фильтре (сверху) то и заводится.
топливный фильтр оригинал купила на каширке поставили- думали дело в нем, но всё равно такая же фигня, на холодную заводтся моментально, на горячую с трудом.
Помогите, не могу найти мастера в Марьино по дизелю, ездила в сервисе там кошмар разводили..что делать не знаю... машину полюбила и расставаться с ней не хочу...
хотя раньше я на дизеле ездила на санг йонге кайрон, все было отлично...что здесь не так не пойму..
