Сообщений в теме: 315

[Navy]

Наверное вы правы, по поводу того что любой обвес- это препятствия для веток и зеркала, трубы, багажники, и т.д. будут цеплять и мешать. У меня 2 причины выбора этого Авто. Я со многими соглашусь, что УАЗ анахронизм, жрет много, комфорта 0 и так далее... Но в этом диназавре есть душа.Это первая причина. Вторая очень простая. ХОЧЕТСЯ Если мне нужно будет проехать 2000 километров, у меня 272 немецкие кобылы под жопой. На УАЗе я не поеду.Для того чтобы лазить в районе 10-300 км.и не только на покапушки, а с друзьями на рыбалку, охоту, за грибами. Я не занимаюсь и не люблю экстремального бездорожья, но все что сделано, сделано для того что бы быть готовым к ситуации, когда это необходимо. Мы зимнюю резину покупаемых для одной, единственной ситуации- сохранить жизнь. Апгрейд УАЗа для того, что бы не испортить хорошее впечатление от копа, быть уверенным что пролезишь говнище а не будешь нырять в грязь без крайней необходимости. Летом на неделю победу в Краснодарский край. Естественно не на УАЗе. Удачи .С ув.

[tundelta]

Наверное вы правы, по поводу того что любой обвес- это препятствия для веток и зеркала, трубы, багажники, и т.д. будут цеплять и мешать. У меня 2 причины выбора этого Авто. Я со многими соглашусь, что УАЗ анахронизм, жрет много, комфорта 0 и так далее... Но в этом диназавре есть душа.Это первая причина. Вторая очень простая. ХОЧЕТСЯ Если мне нужно будет проехать 2000 километров, у меня 272 немецкие кобылы под жопой. На УАЗе я не поеду.Для того чтобы лазить в районе 10-300 км.и не только на покапушки, а с друзьями на рыбалку, охоту, за грибами. Я не занимаюсь и не люблю экстремального бездорожья, но все что сделано, сделано для того что бы быть готовым к ситуации, когда это необходимо. Мы зимнюю резину покупаемых для одной, единственной ситуации- сохранить жизнь. Апгрейд УАЗа для того, что бы не испортить хорошее впечатление от копа, быть уверенным что пролезишь говнище а не будешь нырять в грязь без крайней необходимости. Летом на неделю победу в Краснодарский край. Естественно не на УАЗе. Удачи .С ув.

Соглашусь на 100%... ДЛя дальних поездок с минимумом внедорожья имеется Тахыч 900, для "рабочих" поездок имеется ТрейлБлейзер, старенький американец (вернее канадец) с 430 тыс пробега, лифтованный  до разумного предела.  С собой ХайДжек, бензопила, всякие шняги. Если уж совсем суровое гоуно - лучше пешком пройду 2-5 км, чем до вечера буду машину откапывать... 

[Navy]

Это лишнее, ибо ситуация, когда ты застрял в воде выше выхлопной и заглох, стремится к нулю.
 

Рабочий свет Хелла по кругу и будет счастье Спереди можно ПОД поперечину багажника поставить, чтобы ветками не посбивало.

Подумал про трубу, поле субботы. Прошли лужу на 1 передаче, на газу, практически по фары в воде. Не реально ее было обьехать.Наверное вы правы. Больше в бесконечный дождь 40 км жёсткого бездорожья я не поеду. Комфортнее в хорошую погоду.
Сучкорезы поставлю на днях и свет в ближайшее время☺

[Abaddon]

Подумал про трубу, поле субботы. Прошли лужу на 1 передаче, на газу, практически по фары в воде. Не реально ее было обьехать.

Ничего страшного, пока движок работает, вода в выхлопную не попадет. Проверено не раз, последний это когда утопил новую машину в луже, вода стояла по фару и выхлопная была под водой. Спас шноркель и то, что вода попав в салон не дошла до иммобилайзера, иначе хана. А так, пока жена бегала за трактором, движок работал, выхлопная пускала пузыри, а я обрезанной пластиковой бутылкой пытался откачивать воду из салона

 

Сучкорезы поставлю на днях и свет в ближайшее время☺

А вот это точно лишнее, тем более на Буханке.

[Navy]

У меня перед багажником стоят достаточно мощные под свет трубы.думаю поставить такой. Светодиодный. Только не сверху трубы, а между ей и крышей. Почему сучкорезы не нужны?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[nik751]

Потому, что они очень близко к стеклу.

[nik751]

У меня в качестве дальнего света стоит светодиодная балка метровая. Светит просто чума, поставил между богажником и крышей.

[nik751]

Балка как на нижнем фото.

[nik751]

У неё только один минус ЦЕНААА.

[Navy]

У неё только один минус ЦЕНААА.

Цена конечно весёлая. Я хочу поменять сидушку пассажирскую на не штатную. Водительская с японца, закреплена на листе 10 мм фанеры, которая вставлена в штатные "уши". Как лучше крепить?

[Region50]

До сих пор потрясывает послеле езды) Может по два амортизатора поставить? Понял, что нужно резину ставить 33. Ещё круче ползать станет. Хотя и так впечатлило.

 На 33 резине  417 дрыгатель (85 л.с.) задохнётся.

[Navy]

На 33 резине  417 дрыгатель (85 л.с.) задохнётся.

Игорь, этот 85- малышь таскал нас там, где мощный сдох. Потом не забывай, что стоит прокладка под головой на 92, значит чуть сильнее))

[Region50]

Игорь, этот 85- малышь таскал нас там, где мощный сдох. Потом не забывай, что стоит прокладка под головой на 92, значит чуть сильнее))

405 (карб 130 л.с.) подходит без переделок и не надо переоформлять.

В идеале конечно дизель но это накладно.

[Region50]

Игорь, этот 85- малышь таскал нас там, где мощный сдох. Потом не забывай, что стоит прокладка под головой на 92, значит чуть сильнее))

Это плюс всего лишь 5% .

[nik751]

Цена конечно весёлая. Я хочу поменять сидушку пассажирскую на не штатную. Водительская с японца, закреплена на листе 10 мм фанеры, которая вставлена в штатные "уши". Как лучше крепить?

Я на предыдущей машине приварил родные напрвляющие к новому седенью.

[Navy]

Пока не готов. Если только этот двинуть.

[nik751]

Врятли на него есть спрос, если только дёшево, так жалко.

[Navy]

Врятли на него есть спрос, если только дёшево, так жалко.

Я тоже так думаю. Но по любому если только зимой. Жалко время терять. Пока и так сойдёт.

[Navy]

Я на предыдущей машине приварил родные напрвляющие к новому седенью.

Здесь только 2 крюка на кузове и проушины в сидении. Однозначно нужно менять. Тот кто придумал сидухи для Уаза, очень не любил людей.)))))

[nik751]

Один раз я прокотился по бездорожью на бухамере, было много впячетлений, без шлема ездить опастно.