Спасибо за развёрнутый ответ, особенно про генерацию катушек. Темы про катушки на Ревью читал.
#41 Оффлайн
Отправлено 20 Октябрь 2015 - 18:55
#42 Оффлайн
Отправлено 20 Октябрь 2015 - 19:35
Спасибо за развёрнутый ответ, особенно про генерацию катушек. Темы про катушки на Ревью читал.
Это все, что удалось выжать у менеджеров и директора НЕЛ
Продаваны ни мяу ни кукареку - понятия не имеют ни и чем. Во всяком случае в МД РЕГИОН точно! Два раза на одни и те же грабли!
Сначала умничают. Потом слышно, как инструкции и книжки листают. Если задать вопрос сложнее то......"ну звиняйте. Не в теме я, но Вы купите!"
Сейчас взял второй катушкой Хантер 18,75. Основная Торнадо 7,5, но и штатная 7,5 пока в нычке
Хантер катушка своеобразная. С ней пока один выход и много непонятного! Может и Торнадо 18,75 надо брать было, но две большие катушки не логично, а вот по глубине разница большая! С другой стороны - Торнадо на мусоре плохо будет работать. С Хантером должно быть лучше.
Ну а там посмотрим...
#43 Оффлайн
Отправлено 20 Октябрь 2015 - 20:11
В 5 генерации Торнадо ребра жесткости пусные. Других отличий нет
Главное отличие 5 генерации нела от предыдущих - изготовление корпуса литьем под давлением, в отличие от предыдущих - сделанных методом вакуумной формовки.
Литье лучше - деформация корпуса меньше - стабильней работа катушки, не уходит сведение из за геометрии.
У марса литой корпус был с самого начала. Нел только сейчас сделал.
Почему блудняк с работает-неработает с терками - нелы просто поленились нормально вскрыть код минлабовский и их (точнее, их клиентов) минлаб хорошо обломал. Современные катушки такой проблемы не имеют.
Ну и последнее. Кабель у нела - совсем говно было. Не знаю, как сейчас, но старый года не ходил, внутри все сгнивало.
У марса такого косяка нет. они кабель сами собирают.
Скорее всего, сейчас нел, которые продаются - нормальные катушки. Но проверить лишний раз стоит перед покупкой, это да.
Для объективности - на Марс все таки тоже посмотрите
#44 Оффлайн
Отправлено 20 Октябрь 2015 - 20:31
Главное отличие 5 генерации нела от предыдущих - изготовление корпуса литьем под давлением, в отличие от предыдущих - сделанных методом вакуумной формовки.
Литье лучше - деформация корпуса меньше - стабильней работа катушки, не уходит сведение из за геометрии.
У марса литой корпус был с самого начала. Нел только сейчас сделал.
Почему блудняк с работает-неработает с терками - нелы просто поленились нормально вскрыть код минлабовский и их (точнее, их клиентов) минлаб хорошо обломал. Современные катушки такой проблемы не имеют.
Ну и последнее. Кабель у нела - совсем говно было. Не знаю, как сейчас, но старый года не ходил, внутри все сгнивало.
У марса такого косяка нет. они кабель сами собирают.
Скорее всего, сейчас нел, которые продаются - нормальные катушки. Но проверить лишний раз стоит перед покупкой, это да.
Для объективности - на Марс все таки тоже посмотрите
Тогда у меня к Вам два вопроса: 1. Как правильно проверить катушку для X-Terra 705 ? 2. Какую альтернативу можете предложить к Хатреру 18,75 ? Я про катушку Марс.
#45 Оффлайн
Отправлено 20 Октябрь 2015 - 20:38
Главное отличие 5 генерации нела от предыдущих - изготовление корпуса литьем под давлением, в отличие от предыдущих - сделанных методом вакуумной формовки.
Литье лучше - деформация корпуса меньше - стабильней работа катушки, не уходит сведение из за геометрии.
У марса литой корпус был с самого начала. Нел только сейчас сделал.
Почему блудняк с работает-неработает с терками - нелы просто поленились нормально вскрыть код минлабовский и их (точнее, их клиентов) минлаб хорошо обломал. Современные катушки такой проблемы не имеют.
Ну и последнее. Кабель у нела - совсем говно было. Не знаю, как сейчас, но старый года не ходил, внутри все сгнивало.
У марса такого косяка нет. они кабель сами собирают.
Скорее всего, сейчас нел, которые продаются - нормальные катушки. Но проверить лишний раз стоит перед покупкой, это да.
Для объективности - на Марс все таки тоже посмотрите
Если бы я до литья дошел, то у продавцов и завода точно крышу снесло бы
Я с б/у Торнадо почти год хожу. Реально катушке почти 2 года. Кабель нормуль , но "петлю" делать желательно, а точнее плотно крепить к штанге - сильно меньше глюков! Привыкать надо как к любой другой нештатной катушке.
Тоже такая мысль, что экономят на кабеле!
В остальном дело вкуса.
Марс Тайгер 18,75 совсем не понравился - чуйку хреновая и глубина никакая.
С 6 утра до 17 вечера Тайгер дал одну пуговка. Торнадо 7,5 набил (2/3 там же прошел) все остальное. Это в теме есть моей. Собственно не раз с ней пробовал.
Последний выезд с Хантер. Цветняк сильно лучше цепляет, но и большую ржавчину тоже в цвет кидает
Надо все пробовать и проверять!
Я почему прокаты катушек и искал, но они пропали все с конца прошлого года
#46 Оффлайн
Отправлено 20 Октябрь 2015 - 21:26
Если бы я до литья дошел, то у продавцов и завода точно крышу снесло бы
Я с б/у Торнадо почти год хожу. Реально катушке почти 2 года. Кабель нормуль , но "петлю" делать желательно, а точнее плотно крепить к штанге - сильно меньше глюков! Привыкать надо как к любой другой нештатной катушке.
Тоже такая мысль, что экономят на кабеле!
В остальном дело вкуса.
Марс Тайгер 18,75 совсем не понравился - чуйку хреновая и глубина никакая.
С 6 утра до 17 вечера Тайгер дал одну пуговка. Торнадо 7,5 набил (2/3 там же прошел) все остальное. Это в теме есть моей. Собственно не раз с ней пробовал.
Последний выезд с Хантер. Цветняк сильно лучше цепляет, но и большую ржавчину тоже в цвет кидает
Надо все пробовать и проверять!
Я почему прокаты катушек и искал, но они пропали все с конца прошлого года
Ваш путь, эмпирический, имеет право на существование, я не спорю. Понравилось в работе - не понравилось. Равно как вы имеете право на мнение "С Тайгером походил, ничего не нашел, плохая катушка". На самом деле все эти споры на тысячу страниц про катушки описываются учебником физики за 9-й класс и конспектом материаловедения со 2-го курса.
С точки зрения физики, катушки похожи. Разница в геометрии, качестве составных частей и материалов, тщательности исполнения (все производство там ручное, чтобы кто ни говорил) По схемотехнике - и марс и нел используют схему увеличения чувствительности за счет увеличения витков приемной катушки и последующей компенсации фазовых искажений конденсатором (нел) или кондером с сопротивлением (марс). (помните стеб про неудачный термин "пассивный усилитель" от нела? Это про витки (точнее про их количество). Нужен ли этот разгон или достаточно более тщательно подобрать геометрию - я сейчас не могу ответить, чуть позже, мы проводим в данный момент всякие интересные испытания
Данный разгон сильно влияет на стабильность и по моим наблюдениям, Марс более стабильный (вследствии более слабого "разгона")
Если вас стабильность нела устраивает (по траве, по стерне, по росе) - отлично. Возможно, кстати, что вам попался особенно хороший вариант, ведь на ручном производстве качество может плавать. По Марсу я как один из тех, кто их возит и соответственно, принимает брак от пользователей, могу сказать, что нареканий в разы меньше чисто по статистике. Именно что в разы.
Что касается вашего первого вопроса - по геометрии прямой аналог Хантера у нел является Тайгер у марса. 9,5 на 12,5 дюймов.
Сравнивать количество находок Тайгера 18 и Торандо 7 антинаучно. Я даже могу предположить средний размер находки, которые у вас были с торнадо на этом месте В случае с чешуйной распашкой победил бы Тайгер (за счет частоты). Так что надо помнить - каждая частота и каждый размер - под свою задачу
Что касается методик испытаний - надо помнить, что катушки разрабатываются под конкретный, уже существующий прибор. И для меня главным критерием будет являться возможность использование максимальной чувствительности прибора в тех условиях, где его можно запускать на максимальной чуйке со штатной катушкой.
Ну то есть если на поле, где вы ходите на штатной с чуйкой 30, вы можете пойти с новой катушкой на этой же чуйке - ок.
Если приходится снижать чуйку от ложняков - значит, что-то пошло не так.
Я вам могу катушку сделать, которая пятак на метр увидит. Но ходить с ней будет невозможно.
Так что когда сам производитель говорит - снизьте чувствительность - тут определенный парадокс возникает - вы покупаете разогнанную катушку, которая на видео показала шикарные воздушные тесты, но по факту, за счет снижения чуйки имеете глубину хуже штатки Такое тоже бывает.
#47 Оффлайн
Отправлено 20 Октябрь 2015 - 21:45
Постоянные эксперименты с настройками.
Конечно однозначно сложно что-то сказать.
Мне все же кажется, что зависит не от типа и производителя катушки, а как повезло с ее качеством, на каком месте идет поиск и на сколько ты "подружился" с конкретной катушкой! Ну и от везения конечно
Кто-то и с Аськами находит больше, чем со всякими крутыми приборами