Сообщений в теме: 16

[VOLVAN]

Приветствую Уважаемых Форумчан!
2 недели назад вылезла проблема, автомобиль заглох на ходу.
Позвонил на родной сервис, сказали : вези, щас починим.
Грешили на бензонасос, но эту версию через пол-часа отмели.
Насос - исправен. Компьютерная диагностика показала - все ОК.
Ошибок не высветилось. Прозвонили все, от радиатора до заднего бампера.
Поменяли все датчики, включая коленвала. Протестили мозги, коммутатор, катушки и тд.
"Бегемот" не хочет заводиться никак.
Если кто может посоветовать автоэлектроспеца, буду очень признателен.

Бегемот, это Мицубиси Монтеро 2002 г.

 IMG-20201013-WA0020.jpg   61,23К   0 Количество загрузок:  IMG-20201013-WA0019.jpg   86,16К   0 Количество загрузок:

[s-stalk]

Как вариант , у знакомого было такое все перепробовал завелась после замены батарейки в брелке сигнализации .

[VOLVAN]

Как вариант , у знакомого было такое все перепробовал завелась после замены батарейки в брелке сигнализации .

Благодарю за ответ!
АКБ меняли, колеса подкачивали, фары протирали.
Только с бубном вокруг неё не скакали.
А сигнализацию вообще кастрировали.

Ещё раз спасибо, но тут советом не поможешь,
нужен спец знающий "болячки" именно этих авто.

[kenigsberg]

Володя привет! Сервис МиАвто на Остаповском вроде. Чисто митцу, в основном Паджеро занимаются. Рекомендую. Обращался пару раз к ним. На уровне.

[Alez]

Благодарю за ответ!
АКБ меняли, колеса подкачивали, фары протирали.
Только с бубном вокруг неё не скакали.
А сигнализацию вообще кастрировали.

Ещё раз спасибо, но тут советом не поможешь,
нужен спец знающий "болячки" именно этих авто.

Для того чтобы ДВС работал небоходимо три вещи - Искра, Топливо и компрессия, (если это конечно не дизель). Ну и естественно все это должно происходить в нужное время ( я имею ввиду фазы)   Ищите чего в вашем случае не хватает.

[Invinoveritas]

Фильтры топливные и на бензонасосе давно меняли?

[kenigsberg]

Володь, починился?

[VOLVAN]

Фильтры топливные и на бензонасосе давно меняли?

С бензонасоса как раз и начали. Работает, давление держит.

[VOLVAN]

Володь, починился?

Нет. Все, кто отозвался предлагают везти к ним машину на эвакуаторе.
Меня это не устраивает. Ищу толкового выездного электрика.
Чтобы приехал, определил неисправность, устранил и завёл.
Все перепробовали, советами тут не поможешь.

Всем спасибо за советы и сочувствие.

[124]

Нет. Все, кто отозвался предлагают везти к ним машину на эвакуаторе.
Меня это не устраивает. Ищу толкового выездного электрика.
Чтобы приехал, определил неисправность, устранил и завёл.
Все перепробовали, советами тут не поможешь.

Всем спасибо за советы и сочувствие.

вот!!!   мне тоже нужны не советы!!!!   а АВТОЭЛЕКТРИК!!!!        если кто то тут есть.. напишите пожалуйста.   Теплый стан.   

Сообщение отредактировал 124: 29 Октябрь 2020 - 18:33

[GRINDERS]

Это может сигналка. или иммобелайзер в ключе. И  понять что за двс стоит...  Бегемотов электрики не лечат. 

Машина где находится?

Перечитав еще раз 1 пост, понимаю что стоит бензинка 3,0 иди 3,8. Воды не могли ливануть в бак? Бензин не так капризен к топливу...  Машина не новая и у них есть болезнь расслоения  трубопроводов. Т.е. шланги могли лопнуть или сломаться. Есть такая беда у паджеринов.

Сам езжу на п4. 3,0.  Есть человек в Химках. Работает в профильном сервисе. Можно попробывать ему позвонить. 

Сообщение отредактировал GRINDERS: 29 Октябрь 2020 - 18:47

[Копарь]

Нет. Все, кто отозвался предлагают везти к ним машину на эвакуаторе.
Меня это не устраивает. Ищу толкового выездного электрика.
Чтобы приехал, определил неисправность, устранил и завёл.
Все перепробовали, советами тут не поможешь.

Всем спасибо за советы и сочувствие.

выездного электрика будешь искать до конца жизни. лучше вези на эвакуаторе к диллеру, лучше будет. заплатишь немного больше, зато ездить будешь, раз реальные проблемы с машиной.

[CoolerOk]

Все перепробовали, советами тут не поможешь.

 

Все это понятие расстяжимое. Фары протирали ? Либо конкретно писали бы , либо .... я лично не знаю есть ли среди наших именно авто электрики. Но то что есть понимающие это точно

лучше вези на эвакуаторе к диллеру, лучше будет. заплатишь немного больше, зато ездить будешь, раз реальные проблемы с машиной.

А что дилеры боги что ли ? Там народ меняется чуть ли ни раз в месяц. Работают обычные люди. Вот уж дилера точно не посоветовал бы.

[GRINDERS]

К дилеру это последнее из списка. Там твой тачан будет стоять и ждать своего часа. Либо накинутся и будут менять все подряд. Сработает  эффект вероятности. Поменяют то что сломалось. НО!!! Выкатят счет за запчасти очень не маленький+ работа. 

Где афтор темы? Ремень грм давно он менял и  что ставил?

[kenigsberg]

И как часто бывает, потом окажется что где-то проводок почти отвалился.звониться будет, а работать нет. Ждём результатов.

[VOLVAN]

Всем участвующим в обсуждении темы, пламенный привет!

Опишу подробно ситуацию.
Мицубиси Монтеро, американец, двигатель бензин 3.5 литра.
В данный момент находится в профильном сервисе Вольво на югозападе Москвы.
Заправлялся за 2 дня до поломки, от заправки проехал 200-250 км.
Ремень грм меняли в прошлом году, по фирме-производителю не скажу.
При замене датчика коленвала его снимали, подозрений не вызвал, поставили обратно.
Катушки, коммутатор, мозги, свечи, провода- все рабочее.
Бензопровод чистый, насос качает, фильтр не забит.
Штатный иммобилайзер и сигнализация в норме.

На другой сервис не повезу, тем более к официалам.
Просто нужен дотошный электрик.

[Cagliostro]

дотошный электрик за день не докопается... если не мелочь какая.... тут думать надо.... да и второй понимающий в помощь нужен... чтоб прозвонить все.в Москве сложно  с такими. надо колхозника. но никто из деревни не поедет так далеко... это я по себе сужу. тут ведь как у художника... надо увидеть, плюс вдохновение....

ну, как то так....