ТехОсмотр. Или 1 марта не за горами.

на лобовом трещина имеется. но только с пассажирской стороны. не хотелось бы вываливать 15к за долбанное лобовое. (заполировать,сверлить и т.п не поможет)

если все будут проходить то согласно регламенту, представьте насколько дороги освободятся... либо будет каждый второй без осаго гонять- что более вероятно.
мне раз в 2 года проходить пока. и на второй машине только через 2 года... но блин, первая машина имеет много нюансов) например фаркоп. доки есть,сертификаты и т.п- вожу с собой. но установил сам в гараже и вот думай теперь нужен я буду кому-нибудь с ним или нет... и не обнулят ли эти диагностические карты которые еще год будут действительны - вопрос неплохой... но разберемся как говорится..

Вот сегодня тоже прошёл Техосмотр и Страховку сделал, чтоб душа не болела.

Задал вопрос своему агенту насчёт будущего ТО. Ответ:"Ну приедешь на машине на 5 минут куда скажут, дело то, не парься всё будет в порядке". У самогона лобовухе две трещины, нужно как-то замазать чтобы на фото не видно было.

Из инета.
Прошёл техосмотр по новым правилам. Рассказываю, какие нюансы ждут водителей.
Официальное новые правила технического осмотра будут введены 1 марта 2021 года. Однако, уже сейчас многие пункты стали подготавливаться к изменениям и вводить дополнительные требования. Основное нововведение заключается в процедуре фиксации технического осмотра автомобиля. Теперь диагностические карты будут электронными, а при выполнении работ сотрудники техцентра должны проводить съёмку.

Подобные изменения усложнят жизнь как водителям, так и верифицированным СТО. Мне удалось оценить их на себе и пообщаться со специалистами организации. Пока что у водителей сохраняется возможность оформить диагностическую карту дистанционно, даже цены ещё не подверглись значительному изменению. Ради интереса я решил попробовать пройти технический осмотр самостоятельно.

Первое изменение бросается глаза сразу на въезде. Сотрудник техцентра производит видеофиксацию этого процесса. Затем из ролика берут кадры, где хорошо различимы номерные знаки, марка автомобиля и цвет. Полученная информация должна загружаться в специальную базу, где хранится информация о всех выданных диагностических картах. VIN-номер автомобиля не фиксируется.

После въезда на площадку специалист технического центра подошёл ко мне с вопросом о необходимости реального осмотра автомобиля. Механики не хотят лишний раз утруждаться, а нововведения оставляют им возможность просто выписать новую диагностическую карту. По словам сотрудников СТО, фиксировать всю процедуру технического осмотра им не нужно. Фактически у водителей остаётся выбор - проходить проверку или просто заплатить за нужный документ.

Полноценная фиксация техосмотра на видео сейчас вряд ли возможна из-за технических возможностей центров и баз данных. Пока что специалистам СТО достаточно будет просто загружать фотографию автомобиля, заезжающего внутрь бокса. Возникнуть проблемы могут только у машин с явным тюнингом передней части, отсутствующими элементами оптики и т.п. Диагностическую карту теперь не печатают, а лишь дают её номер и отправляют на электронную почту в цифровом формате.

Ровным счётом изменения ничего не поменяют, водителям лишь придётся самостоятельно ехать в техцентр за документом. Возможно, нововведения скажутся на итоговой стоимости диагностической карты, но пока что прежний уровень цен сохранился.

Одно слово- РОССИЯ. 

Ну в общем ничего нового. Я так и думал.

Всем привет. 1 марта принесёт массу гемороя с ТО. Фотофиксация плюс геолокация и пр..... Кто-то скажет что надо держать авто в порядке, и не будет гемора. Но бывают мелочи которые совсем не хочется устранять, а придётся. Типа скола или трещинки на стекле и т.п... Как думаете найдётся решение как это обрешать?

Проходи нормально и не будет проблем! Можешь сьэкономить время, заплатить деньги и......влететь в КАМАЗ.
Заметим - это твой выбор!

Серёг, да не охота из-за трещины внизу стекла,которая не мешает, на 15-ку попадать. На безопасность других моё стекло не влияет.