Сообщений в теме: 27

[Alez]

Борь, вот он контроллер Li-ion аккума

Дык а контроллер чего? Скорее всего только заряда , а разряда - нет.

[N1TRAT]

это и то, и то

стрелкой указал сборку из двух полевых транзисторов.

они предназначены чтобы отдельно управлять защитой при заряде и защитой при разряде аккумулятора.

Прикрепленные файлы

•  post-111-0-24321300-1470933457.jpg   154,56К   0 Количество загрузок:

[Alez]

Ну сборка из полевиков не показатель функциональности контроллера, на зарядку банки тоже коммутируются полевиками. Будем подождать реального опыта использования девайса от Бориса, тогда уже будет понятно.

ЗЫ Посмотрел внимательно сборку, чтото размер ее меня смущает. Ток коммутации порядка 10 А (под нагрузкой) такой мелкий чип врядли сдюжит. Номерок бы чипа, тогда бы стало понятно что оно могет.

Сообщение отредактировал Alez: 12 Август 2016 - 10:41

[N1TRAT]

Ну конечно же реальные испытания должны показать все, я же не спорю

просто по теории защита литий аккумов всегда по заряду и разряду, вот терморезистор для контроля температуры аккума уже не на всех платах стоит.

 

а так да, ждем испытания

[CoolerOk]

Испытывать буду в воскресенье,  попробуем что я наковырял. Номерок чипа к сожалению больше недоступен , я его мало того что заклеил  так еще и пластиком залил.  У меня есть человек который в этом всем шарит хорошо Он мне и говорил что делать. как делать тут и так понятно. сказал что купить. Сказал все должно быть нормуль. Аккумулятор как я и писал немного слабее 2 Ампера. Но вольтаж больше , думаю по мощности должно все пройти нормально. (14,4 * 2,5 = 36 ватт , 18*2=36 ватт , кажись что-то напутал, 36 ватт как-то мало )

[Alez]

Там реальный ток под нагрузкой 10 и выше ампер, получается поболе 100ватт. А 2 ампера это емкость аккумулятора - 2 ампер\часа.

[CoolerOk]

Вот добрался я до шуруповерта. По питанию все нормуль. Крутит как бешеный. Оборотов стало больше , на сколько незнаю.
Завтра буду пробовать под нагрузкой.

[CoolerOk]

Забыл я про то что пишсал Так как тема всплыла в другой теме сама собой , то немного опишу что имеем на сегодня спустя почти 2 года после переделки.
1 сечение проводов споследовательного оединения полюсов надо было брать больше. Пару раз ( или больше , не помню ) пришлось перепаивать провода внутри корпуса аккумуляторов. Тупо сгорал один из проводов при остановки патрона под нагрузкой. В общем то шуруповёрт жив по сей день в этом виде. Работает отлично , крутит слишком быстро. Другими словами увеличивать напряжение не советую. Заряжается даже и не знаю сколько Заряжаю когда перестаёт крутить ( это очень плохо , но я такой ). Нужен шуруповёрт - 10-15 мин зарядки и полчаса-час работы имеем. Дольше мне он пока не нужен был.