В данном случае, сохранность вашего ВУ, обеспечит установка знака с нарушением требований ГОСТа 52289-2004. Знак, установленный не по ГОСТ, противоречит и Закону, и ПДД. Следовательно, хотя и имеет место нарушение такого знака, но отсутствует событие правонарушения. По тем же основаниям отсутствует и состав правонарушения, т.к. нет объективной стороны.
ГОСТ 52289-2004
1) Пункт 5.1 6 на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении, знак 3.20 «Обгон запрещен», установленный справа от проезжей части, дублируют.
На дорогах без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам. В переводе на человеческий язык это означает, что если нет разметки, то слева обязан быть дублирующий знак 3.20 «Обгон запрещен». Если его нет - это нарушение ГОСТа 52289-2004. Следовательно, нет состава правонарушения.
2) Расстояние от нижнего края знака (без учета табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки) должно быть:
- от 1,5 до 3,0 м - при установке сбоку от проезжей части вне населенных пунктов;
- от 2,0 до 4,0 м - в населенных пунктах.
Не поленитесь измерить высоту установленного знака.
3) Пункт 5.1.4 - расстояние видимости знака должна быть не менее 100 метром. Если он закрыт от обзора ветками придорожной растительности, рекламным щитом, развернут вчерашним ветром или установлен сразу за поворотом, то это не есть соответствие ГОСТу. Не поленитесь сфотографировать данную помеху.
4) Очередность размещения знаков разных групп на одной опоре (сверху вниз, слева направо) должна быть следующей:
- знаки приоритета
- предупреждающие знаки
- предписывающие знаки
- знаки особых предписаний
- запрещающие знаки
- информационные знаки
- знаки сервиса
Если знаки налеплены как попало, то это прямое противоречие ГОСТу.
В приказе №185 МВД «Административный регламент МВД» сказано: "Контролировать соблюдение участниками дорожного движения установленных правил, нормативов и стандартов, действующих в области дорожного движения".
Статья 50:
При установлении факта или получении информации о неисправности, неправильной установке технических средств организации дорожного движения, нарушении правил проведения ремонтно-строительных работ на дорогах, создающих угрозу безопасности дорожного движения, принимаются возможные меры к устранению недостатков, а в случае невозможности - обеспечивается передача соответствующей информации в дежурную часть и осуществляются необходимые распорядительно-регулировочные действия до их устранения.
В применении к теме главы (как должно быть):
- Инспектор обязан знать, как должен быть установлен знак согласно ГОСТа.
- Инспектор обязан, в случае несоответствия знака и разметки, принять меры к регулированию на данном участке дороги.
- Инспектор обязан сообщить дежурному, если знак установлен не по ГОСТу.
- Инспектор обязан встать в месте окончания зоны обгона и показывать, что обгон разрешен, дабы не собиралась колонна за тихоходом и не началось столпотворение, когда колонна доедет до ближайшего перекрестка.
В 10-ти дневный срок отправляем жалобу на действия ИДПС (Приложение №21).
Согласно требованиям ПДД знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех транспортных средств. Зона действия знака распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих территорий (заправка, паркинг) и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки (знак 2.1 «Главная дорога», знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»).
Зона действия знака может быть уменьшена установкой в конце зоны его действие знаков «Конец ограничений» или установкой таблички с указанием зоны действия. Ранее разрешалось обгонять в зоне действия знака транспортные средства, движущиеся со скоростью менее 30 км/час. В настоящее время это положение отменено.
Данный знак 3.20 «Обгон запрещен», применяется для предотвращения встречных столкновений транспортных средств, то есть, по своей сути он запрещает выезд на сторону встречного движения. Однако фактически такой запрет отсутствует. И если на попутной полосе будет стоять транспортное средство, то водитель при его объезде имеет право выехать на сторону встречного движения без риска быть наказанным. Более того, водитель по какой-либо причине, например, из-за глубоких ям на дороге может выехать на сторону встречного движения (пропустив встречный поток машин) и спокойно двигаться по ней. В этом случае водитель, формально, требование знака «Обгон запрещен» не нарушает.
Вопрос как быть, если присутствует прерывистая разметка 1.5 и знак 3.20 «Обгон запрещен»?
Ответ: прерывистая разметка не отменяет зону действия запрета обгона.
Действие знака «Обгон запрещен» отменяется только:
1) Знаком 3.21 «Конец зоны запрещения обгона».
2) Знаком 3.31 «Конец всех ограничений».
3) Окончанием зоны действия знака (указанной на табличке снизу знака).
4) Ближайшим перекрестком после знака (вне населенных пунктов) обязательно отмеченный знаком «перекресток» или «примыкание дороги», а в населенных пунктах в отсутствии перекрестка - знаком «окончание населенного пункта».
Никаких других отмен, действия знака 3.20 «Обгон запрещен» в ПДД нет.
Приказ N 185 МВД обязывает инспектора, в случае разногласия разметки и дорожных знаков, в срочном порядке сообщить об этом в дежурную часть. И до устранения недостатков, осуществлять регулирование на этом участке. В милицейском приказе вы не найдете ни слова о формировании засады в кустах и поголовного побора.
ужас как я люблю с ними поспорить ( с инспекторами ДПС )
