Сообщений в теме: 315

[Region50]

Один раз я прокотился по бездорожью на бухамере, было много впячетлений, без шлема ездить опастно.

Одного шлема маловато  будет....., нужен второй на задницу.

[Comrades]

Здесь только 2 крюка на кузове и проушины в сидении. Однозначно нужно менять. Тот кто придумал сидухи для Уаза, очень не любил людей.)))))

Там был другой принцип конструирования. Помыть из шланга и опять в бой...

[Abaddon]

У меня перед багажником стоят достаточно мощные под свет трубы.думаю поставить такой. Светодиодный. Только не сверху трубы, а между ей и крышей. Почему сучкорезы не нужны?

Да, про эти трубы и говорил, просто подумал, что это багажник. А сучкорезы, или точнее веткоотбойники не нужны по двум причинам, как правильно заметили, они слишком близко к стеклу и к тому же, за два года участия в соревнованиях, я не видел ни одной машины у которой выбило бы лобовуху веткой, хотя приходилось и через деревца ломиться.

[Abaddon]

 На 33 резине  417 дрыгатель (85 л.с.) задохнётся.

Все зависит от передаточных чисел РК и мостов. Есть Нивы/Шнивы, которые ездят на 35 с родным движком 80 л. с. Так что не в лошадях счастье

[nik751]

Сомневаюсь по поводу 35-х на ниве. Вопераых это дикий лифт и бешеные переделки, движок по любому дохлый.

[Abaddon]

Сомневаюсь по поводу 35-х на ниве. Вопераых это дикий лифт и бешеные переделки, движок по любому дохлый.

Не надо сомневаться, набери в поисковике Глумобиль Человека знаю лично, он многократно на этой Шниве брал призовые места в любительских соревнованиях.

[nik751]

Я посмотрел данное видео, это спорт, и как я писал ДикиЕ переделки. Я видел на ниве 1,4 метра колеса. Разговор идёт о простом и бюджетном лифте и переделках. Оку тоже переделывают. Спортсмены всё равно в итоге переходят на самоделки в простонородье котлета.

[Abaddon]

Я посмотрел данное видео, это спорт, и как я писал ДикиЕ переделки.

То, что дикие переделки, это естественно, но я лишь говорил о том, что и слабенький движок может крутить большие колеса, если правильно подобраны передаточные числа РК, КПП и редукторов. Естесно ни о каком бюджетном лифте под 35-ые катки речи не идет, там все очень не бюджетно

[nik751]

В следующем видео они меняют движок, вот и весь разговор.

[Abaddon]

В следующем видео они меняют движок, вот и весь разговор.

Движок меняли потому, что ставили АКПП, до этого все отлично ездило со штатным двигателем и МКПП. Есть еще одна Нива со штатным двигателем и ЕМНИП вообще на 37-х колесах. Там объем переделок еще круче, вплоть до самодельных бортовых редукторов, но двигатель тащит за счет понижения трансмиссии.

[nik751]

 двигатель тащит за счет понижения трансмиссии.

Согласен на все 100%

[Navy]

На 31 , тащит как чёрт, даже 85 -сильный двигатель. Конечно это не гонки на время, но по той дороге, по которой ползли, никакая нива и паджера( была) не проехала ,однозначно. Если не "болеть" усовершенствованиями ( лучшее, враг хорошего), то и бюджетно можно. Я геолог и приходилось бывать в жопах мира, где дорог нет впринципе. Ездили только по рекам, ибо по другому не пройдешь. На Чукотке реки мелкие, ледниковые. Весь наш парк 3 машины был. Шишига, 157 и буханка. Вертолёт не считается. По молодости было интересно,сейчас сознательно в гуано не поеду, налазился. Для тех задач, которые перед собой ставлю, хватит того, что есть. Если на 33 резину нужно с раздаткой возиться, да хрен с 33, на этой поезжу. Сейчас работа 2 раза в месяц и времени вагон, буду сам что смогу, что нет мужикам отгоню. Но не кардинально.

[Abaddon]

но по той дороге, по которой ползли, никакая нива и паджера( была) не проехала ,однозначно.

 

Нива на 29-х спокойно едет там, где УАЗ на 31-х, проверено много раз

 

Если на 33 резину нужно с раздаткой возиться, да хрен с 33, на этой поезжу.

Как минимум надо будет понижать пары в мостах. Хотя тут надо говорить со специалистами, а я к ним не отношусь. По Нивам/Шнивам расскажу что угодно, а по УАЗам только общие знания Просто тут такая штука, на предудущей Шниве я ездил на 29-х и с парами 4.3, а на этой решил попробовать 29-ые со штатными парами 3.9 и пока вроде хватает. То есть лучше спросить тех, кто эксплуатирует УАЗы на 33-х, они уж точно скажут, что надо понизить, чтобы дрыгатель крутил такие тапки.

[Navy]

Нива на 29-х спокойно едет там, где УАЗ на 31-х, проверено много раз
 

Как минимум надо будет понижать пары в мостах. Хотя тут надо говорить со специалистами, а я к ним не отношусь. По Нивам/Шнивам расскажу что угодно, а по УАЗам только общие знания Просто тут такая штука, на предудущей Шниве я ездил на 29-х и с парами 4.3, а на этой решил попробовать 29-ые со штатными парами 3.9 и пока вроде хватает. То есть лучше спросить тех, кто эксплуатирует УАЗы на 33-х, они уж точно скажут, что надо понизить, чтобы дрыгатель крутил такие тапки.

Набил 44 путевых точек в радиусе 100 км. Летом точно этим заниматься не буду☺. Только если по мелочам. У ребят спрошу, они шарят не плохо. Нива у меня была, правда давно очень. Поменялся с одним военным технарем на годовалую 8-ку. Он из нивы штатной сделал машинку офигительную. В подробности не сдавался, но 10-летняя нива была им, можно сказать, сделана полностью, от раздатки, до релюшки. По своим параметрам у себя на П\Я ящике все точил. Это была вторая машина. Эксплуатировал жёстко, ни разу не подвела. Через 3 года обратно он у меня её выкупил

[Navy]

Думаю оборудовать кузов буханки под жилой. Может кто делал?

[nik751]

Ну так для этого бухамер и нужен. В инете достаточно инфы по этому поводу.