Приветствую, други! С братом выдвинулись на коп - пешей прогулкой, в сторону близ лежащей деревни. Раннее утро. 4.00 - соловьи уже не поют, но утренние звуки живности - завораживают... Держим ушки на макушке, ведь дорога проходит через трудно проходимые места, то веткой по лбу, то рюкзак в бревно 
. Самый короткий маршрут проходит вдоль реки нашей - Клязьмы. Туман, туманище - руку вытягиваешь, а брата уже не видать. Дорога в 5 км длилась менее часа, и вот мы на месте. Здравствуй, поле!!! Туман не сходит, тепло и душно. Расчехлились и вперёд! Первым делом попалась вет. пробка, которая похоже и предательски - возвещала о присутствии монеты. Ходим, бродим и о, чудо - на свет показался серебристый комок, в котором едва узнаются очертания православного крестика. (фото не резко, очень волнительно). Далее прилетела пуговица, аж о четырёх отверстиях. Пяти алтынный 1957 года - звенел как фольга - после помывки - рыжевато - красный (убит, но не совсем). Брательник говорит, что у него акромя -6 ничего, жаль. Но, через некоторое время и ему улыбается удача, и слава Богу - крестик православный, серебро. Далее были его "любимые"- 6 (кованные гвозди и части подков) и тишина. Туман рассеялся, появилось солнышко. Звонко - вылетает конина, вся ершистая, в рубчик. Далее прямоугольный "жетон" - под № 306 с отверстием (что это - ума не приложу), а сам думаю - хожу с ХТЕРРА 305, а выпал №306 - непруха... Небо с облаками, то тут, то там пролетают гулкие самолёты. Время около 9 утра и на поле выезжает автомашина пожарной охраны (цистерна) - ??? Далее появляется трактор с "приблудой" на прицепе и откуда не возьмись, над полем появился вертолёт (принадлежность не определена), который кружился над нами и делал развороты и всевозможные фигуры пилотажа. Говорю брату - ещё млилиции не хватает на поле. "Пожарка" на месте стоит, вертолёт кружит, а трактор с приблудой - начал челночные забеги с поливом поля какой то жидкостью (поле было до этого скошено, но на нём присутствовали остаточные посадки клевера). Претензий со стороны тракториста к нам не поступало - ездил туда-сюда, а тем временем вертолёт кружил и наконец совершил посадку и не выключая двигателя - через некоторое время взмыл в небо. Вообщем была такая картина, что за всё говорило - пора братья собираться вам домой, что было и сделано. Поле оставлено в чистоте, свои и чужие ямки зарыты. Ни один трактор, вертолёт и пожарная машина не пострадали!!! Тем же путём добрались домой, правда устали, но такие впечатления (15 километров намотали, родная природа, что ещё нужно?!)... Если утомил своим рассказом, извините. Всем удачи, вновь и вновь 
Други!!! А как без потери выпрямить крестик? С уважением.
Прикрепленные файлы
-
P1010041.JPG 41,67К
0 Количество загрузок:
-
P1010042.JPG 26,13К
0 Количество загрузок:
-
P1010044.JPG 91,32К
0 Количество загрузок:
-
P1010046.JPG 99,52К
0 Количество загрузок:
-
P1010050.JPG 110,78К
0 Количество загрузок:
-
P1010048.JPG 149,64К
0 Количество загрузок:
-
P1010057.JPG 95,48К
0 Количество загрузок:
-
P1010049.JPG 159,93К
1 Количество загрузок:
-
IMG-255c2fbe640b73c19a3e8f533fd4206f-V.jpg 120,57К
0 Количество загрузок:
-
P1010053.JPG 189,27К
0 Количество загрузок:
-
P1010059.JPG 84,13К
0 Количество загрузок:
-
P1010058.JPG 41,62К
0 Количество загрузок:
-
P1010060.JPG 101,19К
0 Количество загрузок:
-
P1010064.JPG 100,7К
0 Количество загрузок:
-
P1010065.JPG 65,54К
0 Количество загрузок:
-
P1010067.JPG 76,32К
0 Количество загрузок:
