Сообщений в теме: 87

[Navy]

Была раньше "буханка", но нужна Нива 2121. Естественно не для езды по городам, особенно после мерса. Такой автомобиль нужен только для копа. Был такой автомобиль 25 лет назад))) Хотелось бы услышать пользователей, которые используют её сейчас. Пока вопрос не срочный, но ближе к весне и лету нужно решать этот пРоХоДиМыЙ вопрос. В прошлом году была буханка, но нужен автомобиль проще в хранении и проходимости. На дальние поездки есть на чем передвигаться. Что по вашему мнению брать? Лучше новую, или б\у? Конечно на короткой базе.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Копарь]

не очень понятен вопрос. конечно новую, если деньги есть.)

[Navy]

Вить, да ещё не решил точно. Новую или б\ушнюю. Волнует только состояние рабочее. Я в любом случаи буду ставить резину другую, для проходимости,затачивать для проходимости её в те места, куда планирую.

[петр налич]

Берите 21214 инжекторную , с ней гемороя меньше. Если брать новую то надо самому дорабатывать. Лифт не большой, чтобы в глаза не бросался. Арки подрезать,блоки хотя бы в задний мост и ещё чего по мелочи.Лучше найти свежую доработанную, да и не так жалко будет по веткам царапать.

[ПАША1968]

Была     21214 , сейчас Бронто   . Все снова .

 

 

Плюсы и минусы писать не буду . Тема на долго , итог подведём позже .

[Andry728]

Берите 21214 инжекторную , с ней гемороя меньше. Если брать новую то надо самому дорабатывать. Лифт не большой, чтобы в глаза не бросался. Арки подрезать,блоки хотя бы в задний мост и ещё чего по мелочи.Лучше найти свежую доработанную, да и не так жалко будет по веткам царапать.

доработанная бу может быть ушатана - любители оффроуда скидывают.

Послежу - тоже интересует машина для выезда в дебри. 

[Navy]

По ценам новые в Москве вроде неплохие. Правда б/у с года2016 и моложе, не имеют смысла, так как дешевле не на много в автосалоне. Машину хочу взять на по стоянку, не на один год. Одну, которая была у жены пузотерка, почти убили на выезде. Её пыжик 308 заточен только для асфальта))))Свой GLK 3.5 литра 277 лошадей ,я избавился из за налога. Сейчас безлошадный для выезда, который подготовил за зиму. Все выезды до 120 км от дома в М.О, где сидим постоянно, а не в Москве. Нива туда, куда наметили пройдет. К ней ещё хочу взять лебёдку для спокойной поездки. Ушатанную Ниву конечно не хочу))) Есть ребята, которые мне подготовили авто для бездорожья. Они готовили мне буханку очень хорошо.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Трак]

Сразу всю не ушатают..как правило к оффом занимается, меняет агрегатку узлами. есть профильные сайты, там искать надо.

[lord-xx]

Новая это конечно хорошо, но плюсом новой является сомнительная гарантия и я думаю все. Так как вы хотите ее переделывать, забудьте о гарантии и соответственно , смысла в новой уже нет, берете не сильно старую и сами доводите до ума. Если в жестком оф роуде участвовать не собираетесь, то переделки по минимуму. 29 резина , резка арок или лифт, в моем понимание первое лучше и лебедка. Вот думаю этого и достаточно. Все что еще предлагают , думаю лишнее (если в оф-роуде не участвовать) , что касаемо самоблоков, это тоже лишние, так как поездки по асфальту будут основные, а места в мостах мало, соответственно перегревы будут, результат замена редукторов. Так что думайте, для чего вам Нива, если офроуд то одно, если на покапушки то другое и не забывайте если Нива села на брюхо, то никакие блокировки и резина не поможет.

 

Добавлю еще, желательно с гидроуселителем, а то после мерена будет ну очень тяжело.

[Navy]

Новая это конечно хорошо, но плюсом новой является сомнительная гарантия и я думаю все. Так как вы хотите ее переделывать, забудьте о гарантии и соответственно , смысла в новой уже нет, берете не сильно старую и сами доводите до ума. Если в жестком оф роуде участвовать не собираетесь, то переделки по минимуму. 29 резина , резка арок или лифт, в моем понимание первое лучше и лебедка. Вот думаю этого и достаточно. Все что еще предлагают , думаю лишнее (если в оф-роуде не участвовать) , что касаемо самоблоков, это тоже лишние, так как поездки по асфальту будут основные, а места в мостах мало, соответственно перегревы будут, результат замена редукторов. Так что думайте, для чего вам Нива, если офроуд то одно, если на покапушки то другое и не забывайте если Нива села на брюхо, то никакие блокировки и резина не поможет.

Конечно не офроуд, это 100%. Только поиск. По ценам смотрел б\у Нивы. Они практически отличаются от новой от 70 до 100000 р. Те кто их продают б/у от 2016 года с пробегом,покупали от цен, которые сейчас на Ниву снижены за новые. Разница не большая. Жена, тоже убеждает меня на новую. Я все равно буду любую чуть лифтовать , ставить резину , защиту, багажник для палатки, на крайняк.

[lord-xx]

Конечно не офроуд, это 100%. Только поиск. По ценам смотрел б\у Нивы. Они практически отличаются от новой от 70 до 100000 р. Те кто их продают б/у от 2016 года с пробегом,покупали от цен, которые сейчас на Ниву снижены за новые. Разница не большая. Жена, тоже убеждает меня на новую. Я все равно буду любую чуть лифтовать , ставить резину , защиту, багажник для палатки, на крайняк.

Вам решать, но 100000 это лебедка плюс хорошая резина и еще лифт комплект. Может и на багажник останится.

[Comrades]

А не поглядеть ли в стороны квадроцикла? С точки зрения всепролазности и откапываемости в одиночку более предпочтительно.

[lord-xx]

Вот описание Нивы с инком авто, ну прям мерен.

 

Отзывы владельцев:

•  

  Отличная машина. Очень довольна покупкой, не ошиблась с выбором. Отличная управляемость, манёвренность. Динамичный, хорошо разгоняется. Великолепные тормоза. Лёгкий руль (можно рулить одним пальцем). Экономичность. Низкий расход бензина, даже зимой при заводе с автозапуска несколько раз в день и частом включении подогрева сидений. Высокий клиренс, благодаря чему стало меньше проблем с парковкой, особенно в зимнее время. Комфортный салон.

  Вячеслав, г. Волгоград

 

Описали все проблемы Нивы с точностью наоборот.

[lord-xx]

Реклама))) особенно понравилось  выделенное жирным ..

Ну да, ну да.

[Abaddon]

Как владелец Нив/Шнив с 2005 года, скажу так. Если брать новую, то тогда уж Шниву, ибо разница между Нивой и Шнивой в цене всего 100-120 тыс., а вот разница в качестве и особенно в удобстве очень большая. Но, если честно, я не вижу смысла для копа брать новую, лучше потратить время и найти хорошую б/у и потом самому поставить все необходимое, а это лифт, мудовая резина, шноркель и желательно лебедку. Самоблок, при наличии лебедки не принципиален, пониженные пары вообще нах не нужны, убедился на себе, хотя до этого ставил. И опять же, я все таки смотрел бы в сторону Шнивы. Нива, хоть и чуть легче, но качество металла сильно упало, гниет зараза.

[Копарь]

Вот описание Нивы с инком авто, ну прям мерен.

 

Отзывы владельцев:

•  

  Отличная машина. Очень довольна покупкой, не ошиблась с выбором. Отличная управляемость, манёвренность. Динамичный, хорошо разгоняется. Великолепные тормоза. Лёгкий руль (можно рулить одним пальцем). Экономичность. Низкий расход бензина, даже зимой при заводе с автозапуска несколько раз в день и частом включении подогрева сидений. Высокий клиренс, благодаря чему стало меньше проблем с парковкой, особенно в зимнее время. Комфортный салон.

  Вячеслав, г. Волгоград

 

Описали все проблемы Нивы с точностью наоборот.

ещё один прикол в том, что написать отзыв счас нельзя. заблокировано окно, чтоб не писали ничего плохого про ниву.)))